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時 間 來源:紅網

6月3日晚,長沙西二環梅溪湖立交主線橋,車輛正通暢行駛。圖/記者 謝長貴

  瀟湘晨報記者 羅雅琪 實習生 鄧家俊 長沙報道

  6月3日17時,長沙市西二環交通改善工程取得階段性進展——主線恢復正常通車,雙向12車道的設計大大提升了西二環的通行能力,主線與匝道分開通行的設計也一定程度上避免了車輛任意變道帶來的交通隱患,進一步提升通行效率,通行速度有了大幅提升。

  6月3日傍晚,完成瀝青攤鋪和標線施劃后,工作人員撤出設置在長沙西二環梅溪湖立交主線橋兩頭的水馬,西二環交通改善工程取得階段性進展——主線已經恢復正常通車。西二環梅溪湖路段也由原來的雙向6車道變為12車道。這標志著該路段交通“瓶頸”被摘除,全新的雙向12車道將大大緩解高峰時段的擁堵問題。“這個地方堵了兩年多,終于暢通了。”家住梅溪湖的市民吳先生感嘆。

  15米寬涵洞改造為一座75米長橋梁

  西二環交通改善工程北起楓林路、南至羅家嘴立交,全長約8.8公里,總投資額5.89億元。項目主體施工分三個標段,其中梅溪湖立交工程為二標項目,主要是將原西二環梅溪湖路段改造為一座全互通立交橋。從2016年6月開始,西二環交通改善工程破土動工。

  據悉,該全互通立交橋南北方向為西二環主線橋,東西向為下穿西二環的梅溪湖路和通往省委黨校及岳麓山后山的白云路。除了兩大主路外,還將設立8條經立交橋通往不同方向的匝道。

  根據設計方案,西二環梅溪湖立交將原來僅15米寬的涵洞改為一座長70米、寬26米的橋梁,同時新建8條匝道實現立交橋全互通,讓車輛從東西南北任意一個方向都能進出順暢。

  “以前天天走天天堵,我走了一年多,還第一次這么通暢!”家住梅溪湖附近的李先生告訴記者,自己的工作地點在城南,每天早晚高峰時段,至少要在西二環堵40到45分鐘。西二環主線開通當天,他只用了20分鐘左右就到了梅溪湖路,時間幾乎縮短了一半。

  梅溪湖全互通立交8月底全面完工

  從今年1月起,西二環主線道路實行交通管制,改由兩側輔道通行。施工人員在將原涵洞破除后,對西二環路面進行土方開挖,之后經歷樁基、下部結構、橋梁主體、附屬工程等施工后,在不到半年的時間內完成了西二環主線橋梁建設,并恢復通行。

  西二環主線橋放開交通后,中建五局土木公司將抓緊進行位于橋下的梅溪湖路主路,以及南往西匝道和西往北匝道施工,預計8月底整個立交橋將實現全面完工。屆時,從西二環南往西可直接走匝道上梅溪湖路,而無需從金星路繞行,從梅溪湖路也能直接上匝道向西二環北行駛。



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